DENISON品牌T6CC-022-017-1R03-C100油压泵详解

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发布时间：2025-04-10浏览次数：106

DENISON（丹尼逊）T6CC系列轴向柱塞泵是液压系统中的核心动力元件，专为高压、大流量工况设计。T6CC-022-017-1R03-C100型号具备高可靠性、高效能和灵活的控制特性，广泛应用于工程机械、船舶、冶金等领域。以下从核心参数、技术特点、应用场景及维护要点展开说明。
一、型号解析与核心参数
型号：T6CC-022-017-1R03-C100
参数解析典型值
T6CC 系列代号（轴向柱塞泵，开式回路） -
022 排量代码（对应排量22 cm³/rev） 22 cm³/rev
017 设计序号（内部结构优化版本） -
1R03 控制方式（压力补偿变量控制）压力补偿（带远程控制口）
C100 轴伸类型（SAE C法兰，100mm间距） SAE C，100mm
关键性能参数
最高工作压力：350 bar（峰值400 bar，短时）
最大转速：3000 rpm（需结合排量计算流量）
流量范围：66 L/min（22 cm³/rev × 3000 rpm）
驱动方式：电动机/柴油机直联（通过SAE C法兰）
工作温度：-20°C 至 +100°C（需配合VG46液压油）
二、技术特点与优势
高压高效设计
强化缸体：采用高合金钢材质，承受高压冲击。
滑靴副优化：低摩擦设计，机械效率≥92%。
容积效率：≥94%（典型值），减少内泄漏。
变量控制灵活
压力补偿控制：根据负载自动调整排量，节能15%~25%。
远程控制口：支持外部信号（如比例阀）调节排量。
多模式切换：可改装为负载敏感控制（需定制）。
高可靠性结构
双金属轴承：适应高负载与冲击工况。
多级密封：防止液压油泄漏，延长寿命。
模块化设计：维修时可单独更换柱塞、配流盘等部件。
三、典型应用场景
工程机械
挖掘机：驱动液压缸和回转马达，适应复杂工况。
混凝土泵车：高压输送混凝土，要求流量稳定。
船舶与海洋工程
舵机系统：精确控制舵角，响应速度快。
甲板机械：驱动起重机、绞车等重载设备。
冶金与矿山
轧机压下系统：提供高压动力，实现精确厚度控制。
破碎机：驱动液压锤，冲击能量大。
四、选型与维护建议
选型要点
系统匹配：根据负载计算所需排量与转速（流量=排量×转速）。
控制方式：优先选择压力补偿变量泵以节能。
环境适应性：高温/高湿度工况需选用合成液压油。
维护要点
换油周期：每2000小时或1年（视工况调整）。
滤芯更换：每500小时清洁或更换吸油/回油滤芯。
泄漏检查：每月检查泵体与管路连接处。
振动监测：异常振动可能预示轴承或柱塞磨损。
五、竞品对比与优势分析
品牌/型号 DENISON T6CC 竞品A（Rexroth A4V）竞品B（Parker PV）
最高压力 350 bar 350 bar 315 bar
效率 ≥86% 82% 84%
控制灵活性压力补偿/远程控制恒压控制负载敏感（需定制）
可靠性高（双金属轴承）中（依赖维护）中高（工况敏感）
维护成本低（模块化设计）高（需专业工具）中（密封件易损）
优势总结：
高效节能：压力补偿控制降低系统能耗。
高可靠性：双金属轴承与模块化设计减少停机时间。
灵活扩展：支持远程控制口与多模式改装。
六、常见问题与解决方案
泵体过热
原因：油液粘度过高/散热不足。
解决：更换VG46液压油，增加风冷或水冷装置。
压力不足
原因：变量机构卡滞/密封泄漏。
解决：检修变量活塞，更换密封件。
流量波动
原因：吸油滤芯堵塞/转速不稳定。
解决：清洁或更换滤芯，检查驱动电机。
七、结论
DENISON T6CC-022-017-1R03-C100油压泵凭借高压高效、灵活控制和高可靠性的优势，成为中高压液压系统的理想选择。其压力补偿变量控制可显著降低能耗，模块化设计便于维护。选型时需结合系统参数与工况，并注重定期维护以延长使用寿命。若需进一步提升性能，可考虑定制负载敏感控制版本。

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